據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，粵港澳大灣區(qū)的重要道路——廣佛西環(huán)線建設(shè)取得重要進(jìn)展，廣佛西環(huán)線廣州段首聯(lián)連續(xù)樑於9日成功合龍。

廣佛環(huán)線是粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，對(duì)於促進(jìn)廣佛同城化、強(qiáng)化區(qū)域交通樞紐聯(lián)繫具有不可估量的意義。

9日，中鐵十局城軌公司廣佛西環(huán)線五工區(qū)項(xiàng)目首聯(lián)連續(xù)樑順利完成合龍，是廣佛西環(huán)線廣州段首聯(lián)成功合龍的連續(xù)樑。此次合龍的首聯(lián)連續(xù)樑位於炭步特大橋59#-62#墩，採用(48+80+48)m的跨徑組合，其精準(zhǔn)合龍為後續(xù)橋樑工程的穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵十局城軌公司介紹，此次連續(xù)樑施工技術(shù)要求極高，面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其中，巖溶發(fā)育區(qū)的樁基施工困難重重，樁基成孔過程中極易出現(xiàn)塌孔、漏漿、掉鑽、卡鑽等問題，基礎(chǔ)穩(wěn)固工作面臨巨大考驗(yàn)。該項(xiàng)目部針對(duì)不同巖溶狀況，採用了拋填黏土、片石、鋼護(hù)筒跟進(jìn)等施工方法，順利克服了巖溶發(fā)育區(qū)樁基施工遇到的塌孔、漏漿、掉鑽、卡鑽等問題。

據(jù)了解，此次首聯(lián)連續(xù)樑的合龍，是廣佛環(huán)線廣州段建設(shè)的重要里程碑，為廣佛西環(huán)線早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。