香港文匯報(bào)訊 隨著全球航班回復(fù)正常，國(guó)泰航空（0293）行政總裁林紹波今天於業(yè)績(jī)會(huì)上表示，國(guó)泰航空和香港快運(yùn)去全年乘客量合共增加逾30%。不過(guò)，隨著市場(chǎng)上航班增多，客運(yùn)收益一如預(yù)期繼續(xù)正常化。國(guó)泰航空去年的收益率下降了20%，而香港快運(yùn)去年的收益率下跌更為明顯，較前一年減少了23%，反映區(qū)域航線競(jìng)爭(zhēng)激烈。

相反，去年的貨運(yùn)需求強(qiáng)勁，錄得收益率上升，國(guó)泰貨運(yùn)於去年表現(xiàn)理想，尤其是在去年下半年，主要受惠於強(qiáng)勁的電子商務(wù)需求。整體而言，去年的載貨量較2023年增加11%，而收益率則上升約3%。

林紹波預(yù)期，該集團(tuán)今年票價(jià)及收益率繼續(xù)下跌屬預(yù)期之內(nèi)，因?yàn)閰^(qū)域航線、短途航線的票價(jià)已於去年完全正常化，今年票價(jià)會(huì)進(jìn)一步正?；L(zhǎng)途航線的班次陸續(xù)增加其票價(jià)也會(huì)進(jìn)一步向下調(diào)整，這是預(yù)期之內(nèi)。

至於國(guó)泰旗下的香港快運(yùn)去年錄得虧損4億元，林紹波解釋主要受到短期的營(yíng)運(yùn)問(wèn)題影響盈利表現(xiàn)，去年平均有五架空中巴士A320neo型飛機(jī)因涉及整個(gè)業(yè)界的普惠發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題而停飛，為飛機(jī)使用率及營(yíng)運(yùn)效率帶來(lái)影響。他稱，因發(fā)動(dòng)機(jī)而停飛相信只是短期問(wèn)題，長(zhǎng)遠(yuǎn)有信心香港快運(yùn)會(huì)有盈利。

談及大灣區(qū)市場(chǎng)，林紹波認(rèn)為大灣區(qū)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，大灣區(qū)有多個(gè)機(jī)場(chǎng)，香港與它們是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是合作夥伴。他認(rèn)為香港的國(guó)際航線仍然具有優(yōu)勢(shì)，國(guó)際旅客會(huì)揀選香港作為中轉(zhuǎn)站，再到大灣區(qū)其他城市。