香港文匯報訊 美國針對進口汽車徵收25%關(guān)稅的措施生效，對零件的關(guān)稅亦將於下月初實施。美國有線新聞網(wǎng)絡(luò)（CNN）質(zhì)疑，此舉會大幅推高汽車售價，傷害美國消費者。CNN指出，私家車是美國人出行的重要交通工具，也是美國經(jīng)濟增長、跨國合作、創(chuàng)造就業(yè)機會的重要產(chǎn)業(yè)，關(guān)稅政策將動搖該產(chǎn)業(yè)長期以來的營運方式。

美新車均價逼近新高水平

統(tǒng)計顯示單是去年，美國消費者合共購買約1,300萬輛新車，以及4,000萬輛二手車，意味近40%的美國家庭都購買私家車。如今在美國，一輛新車均價已接近5萬美元（約38.9萬港元），逼近歷史最高水平。關(guān)稅措施生效後，在美銷售的多數(shù)汽車價格還會漲價。

美國在汽車產(chǎn)業(yè)與墨西哥和加拿大合作密切，美國工廠去年生產(chǎn)的1,020萬輛車中，來自加墨兩國零件佔比可達25%至60%。美國銀行分析指出，美國對所有進口汽車零件徵收關(guān)稅後，美國平均製造一輛汽車的成本或增加約4,000美元（約3.1萬港元），部分車型成本更可能增加逾1.2萬美元（約9.3萬港元）。

二手車市場也難逃關(guān)稅衝擊。分析指出，加徵關(guān)稅意味美國市場銷售的新車數(shù)目可能削減數(shù)以百萬輛，即使二手車不屬於被加徵關(guān)稅的產(chǎn)品，美國新車市場供不應(yīng)求，也會迫使買家轉(zhuǎn)向購買二手車，變相推高二手車售價。

美國勞工部估計，美國約有100萬人從事組裝汽車或生產(chǎn)汽車零件工作，還有數(shù)百萬職位與汽車行業(yè)相關(guān)。如果他國針對美國徵收報復(fù)性汽車關(guān)稅，同樣會衝擊美國汽車產(chǎn)業(yè)，不但無法增加汽車行業(yè)相關(guān)職位，甚至?xí)黾硬脝T風(fēng)險。

CNN最後強調(diào)，多數(shù)汽車製造商都認為，特朗普的關(guān)稅政策朝令夕改、存在巨大不確定性，不會貿(mào)然在美投資數(shù)十億美元建設(shè)新的汽車工廠。